Dzūkų žinios

Prasideda ilgai laukta kelio Seirijai–Simnas–Igliauka rekonstrukcija

Dalintis:

Vienas iš itin svarbių Lazdijų krašto kelių netrukus turėtų pasikeisti neatpažįstamai. Valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 181 Seirijai–Simnas–Igliauka ruožą nuo Seirijų iki Spernios numatoma rekonstruoti – vietomis vos keturių metrų pločio važiuojamoji dalis bus išplatinta iki septynių metrų, gyvenvietėse atsiras šaligatviai, bus gerinamas apšvietimas, įrengiami pėsčiųjų ir dviračių takai bei papildomos saugumo priemonės.

Šio kelio būklę ir ypač jo plotį gerai žino vietos gyventojai. Siauras, vingiuotas ir vietomis kalvotas kelias ne kartą tapo iššūkiu vairuotojams – prasilenkiant dviem automobiliams tenka užvažiuoti ant kelkraščio.

Būtent tai, pasak „Via Lietuva“ atstovo Vytenio Radžiūno, yra viena pagrindinių priežasčių, kodėl kelio rekonstrukcija būtina.

„Pagrindinė šiuo metu projektuojamo kelio ruožo problema yra asfalto dangos plotis, kuris vietomis siekia tik apie 4 metrus. Dėl ypač siauros važiuojamosios dalies, norėdamos prasilenkti, dvi transporto priemonės turi užvažiuoti ant kelkraščio. Dėl to ypač padidėja priešpriešinio transporto susidūrimo rizika vingiuotame ir siaurame kelyje“, – teigia V. Radžiūnas.

Kelias bus gerokai platesnis

Šiuo metu rengiamas techninis darbo projektas, kurį rengia UAB „SRP Projektas“. Projektuojamas ruožas prasideda Seirijų gyvenvietėje, nuo sankryžos su krašto keliu Nr. 132 Alytus–Seirijai–Lazdijai, ir tęsiasi iki Spernios gyvenvietės.

Bendras rekonstruojamo ruožo ilgis – 17,26 kilometro.

Po rekonstrukcijos važiuojamoji dalis bus išplatinta iki 7 metrų, o ją sudarys dvi 3,5 metro pločio eismo juostos.

Tačiau vien platesnio kelio nepakaks. Projektuotojai numatė ir kitus sprendinius, kurie turėtų pagerinti eismo dalyvių saugumą bei susisiekimą.

Gyvenvietėse planuojami šaligatviai ir apšvietimas, bus atnaujintos autobusų stotelės, jose įrengti keleivių laukimo paviljonai. Taip pat numatoma pakeisti kelio vandens pralaidas.

Ypatingas dėmesys skiriamas pėstiesiems ir dviratininkams. Nuo Metelių regioninio parko lankytojų centro iki Metelių gyvenvietės numatoma įrengti bendrą pėsčiųjų ir dviračių taką.

Meteliuose – didesnis dėmesys saugumui

„Pagrindinė problema – itin siaura važiuojamoji dalis, dėl kurios didėja eismo įvykių rizika“, — sako „Via Lietuva“ atstovas Vytenis Radžiūnas.

Dėl Metelių gyvenvietės viešo projekto pristatymo metu gyventojai pateikė daugiausia pasiūlymų.

Ir tai suprantama – šiltuoju metų laiku aplink Metelius gerokai išauga automobilių, dviratininkų ir pėsčiųjų srautai. Prie ežerų plūstantys poilsiautojai vasarą pakeičia įprastą gyvenvietės ritmą.

Gyventojai siūlė numatyti papildomas greičio valdymo priemones, kurios padėtų užtikrinti leistino greičio laikymąsi, taip pat įrengti daugiau pėsčiųjų perėjų.

„Via Lietuva“ atstovas V. Radžiūnas teigia, kad į gyventojų pasiūlymus atsižvelgiama ir ieškoma galimybių juos įtraukti į projektinius sprendinius.

„Projektuotojas išklausė visus pateiktus siūlymus ir kartu su „Via Lietuva“, kelio savininku, ieško galimybių, kaip būtų galima atsižvelgti į gyventojų poreikius. Numačius konkrečias priemones, gyventojai bus informuoti apie priimtus sprendinius“, – sako V. Radžiūnas.

Gyventojams rūpi ir nuovažos, ir perėjos

Seirijų seniūnė Rita Matusevičiūtė sako, kad gyventojai šio kelio rekonstrukcijos laukė jau seniai.

Seirijų seniūnė Rita Matusevičiūtė pasakoja, kad viešojo pristatymo metu gyventojai aktyviai domėjosi būsima rekonstrukcija.

„Šitas kelias gyventojams tikrai labai svarbus. Jis siauras, vingiuotas, vietomis kalvotas, todėl prasilenkti dviem automobiliams ne visada paprasta. Rekonstrukcijos žmonės laukia tikrai seniai“, – „Dzūkų žinioms“ sakė seniūnė.

Viešojo pristatymo metu vienas dažniausių klausimų buvo susijęs su nuovažomis į privačius sklypus.

Gyventojai taip pat kėlė klausimą dėl papildomos pėsčiųjų perėjos ties Ežero gatve. Nors dėl kelio posūkių ir saugumo reikalavimų ne visus pageidavimus įmanoma įgyvendinti, šiuo atveju sprendimas rastas – perėja suprojektuota kartu su saugumo salele.

Planuojama, kad pėsčiųjų perėjos bus derinamos ir prie autobusų stotelių vietų.

Seniūnė šį projektą vadina itin laukiamu ir reikalingu. Pasak jos, dabartinis kelias dėl savo siaurumo ir vingiuotumo nėra patogus, o jo rekonstrukcija iš esmės pakeistų susisiekimą su Seirijais ir aplinkinėmis gyvenvietėmis.

„Geras kelias reiškia ne tik patogesnį susisiekimą, bet ir didesnį saugumą. Todėl labai norisi, kad tai, kas šiandien dar yra projekte, kuo greičiau taptų realybe.“

Svarbus ne tik Seirijams, bet ir visam Lazdijų kraštui

Lazdijų rajono savivaldybės Infrastruktūros plėtros skyriaus vyresnysis specialistas Virginijus Blažauskas pabrėžia, kad kelias Seirijai–Simnas–Igliauka yra strategiškai svarbus visam rajonui.

Šiuo keliu pasiekiamos ne tik gyvenvietės, bet ir prie ežerų esantys lankytini objektai, poilsio vietos. Todėl vasarą eismo intensyvumas čia dar labiau išauga.

Savivaldybės atstovo teigimu, iki šiol kelio būklė nebeatitiko krašto keliams keliamų reikalavimų ir kėlė grėsmę visų eismo dalyvių saugumui.

Nors kelio valdytoja yra „Via Lietuva“, savivaldybė taip pat planuoja prisidėti prie infrastruktūros gerinimo savo projektais. Vienas tikslų – sukurti vientisesnį pėsčiųjų ir dviračių takų tinklą, kuris leistų patogiau ir saugiau pasiekti aplinkines gamtos bei turizmo vietoves.

Kada kelias bus rekonstruotas?

Kol kas vairuotojams teks apsišarvuoti kantrybe. Šiuo metu dar vyksta projektavimo darbai.

Techninio darbo projekto rengimą planuojama užbaigti 2027 metų balandį. Jeigu bus užtikrintas reikiamas finansavimas ir sklandžiai įvyks kiti procedūriniai etapai, realius rekonstrukcijos darbus planuojama pradėti 2028 metais.

Viešajame projekto pristatyme dalyvavo apie 40 gyventojų. Jie galėjo teikti savo klausimus ir pasiūlymus, dalį jų projektuotojai jau vertina.

Dalintis:

Rašyti komentarą

Naujienos iš interneto

Taip pat skaitykite: