Druskininkų helio balionas jau įgavo formą: į 200 metrų aukštį kels iki 30 žmonių

Druskininkuose ryškėja vienas išskirtiniausių naujosios autobusų stoties akcentų. Prie baigiamos statyti stoties helio balionas jau pripildytas dujų ir įgavo tikrąją formą. Atidarius objektą, iš pastato vidaus kylantis balionas lankytojus turėtų pakelti iki 200 metrų aukščio.

Tai bus ne laisvai skrendantis, o specialiu trosu pritvirtintas apžvalgos balionas. Vienu metu į jo gondolą galės įlipti iki 30 žmonių. Pakilę virš kurorto lankytojai galės grožėtis Druskininkų ir aplinkinių miškų panorama, o vėliau trosų sistema balioną nuleis į tą pačią vietą, iš kurios jis pakilo. Savivaldybės informacijoje minimos kelios minutės ore, o vėlesniame projekto pristatyme – keliolikos minučių panoraminis pakilimas.

Kils tiesiai iš stoties pastato

Didžiausias projekto išskirtinumas – balionas kils ne iš atviros aikštelės, bet tiesiai iš specialiai jam suprojektuotos erdvės naujosios autobusų stoties viduje.

Druskininkų savivaldybės paskelbtoje informacijoje nurodoma, kad prancūzų pristatytą apžvalgos baliono idėją kurorto atstovai pamatė JAV vykusioje pasaulinėje turizmo parodoje. Druskininkuose sumanymas buvo papildytas baliono integravimu į pastatą. Kad tokio sprendimo analogų pasaulyje nėra, teigia Druskininkų meras Ričardas Malinauskas.

Balionas pagamintas Prancūzijoje. 2024 metais viešai skelbta, kad vien jo vertė siekia apie 1,5 mln. eurų.

Į visą kompleksą – apie 14 mln. eurų

Naujoji stotis statoma senosios autobusų stoties vietoje. Projektą plėtojanti bendrovė „Kautra“ yra paskelbusi, kad į visą daugiafunkcį kompleksą planuojama investuoti apie 14 mln. eurų privačių lėšų. Apie šį investicinį planą rašė „Verslo žinios“.

Stotis bus ne vien keleivių atvykimo ir išvykimo vieta. Joje numatyta daugiau kaip 15 prekybos, paslaugų ir maitinimo erdvių, moderni keleivių laukimo salė, renginių erdvė ir amfiteatras, mineralinio vandens biuvetė, kavinės bei nedidelės parduotuvės. Ant pastato stogo kuriama apželdinta Alpių pieva.

Projekto vystytojai skaičiuoja, kad naujojoje stotyje per dieną galėtų apsilankyti apie 2 tūkst. žmonių, o per metus – nuo 700 iki 750 tūkst. lankytojų. Tai būtų ne tik autobusų keleiviai, bet ir druskininkiečiai, aplinkinių savivaldybių gyventojai bei kurorto svečiai.

Projektas pristatytas Venecijoje

Naujosios stoties architektūrinę koncepciją sukūrė Nacionalinės kultūros ir meno premijos laureato architekto Gintaro Balčyčio komanda. 2025 metais projektas buvo pristatytas Lietuvos paviljone Venecijos architektūros bienalėje.

Pastato architektūroje siekiama sujungti transporto, miesto viešosios erdvės, prekybos, renginių ir turizmo funkcijas. Helio balionas turėtų tapti ne tik pramoga, bet ir iš įvairių Druskininkų vietų matomu nauju kurorto ženklu.

Balionui ieškotas ir specialus pilotas

Rugpjūtį viešai paskelbta apie būsimojo baliono piloto paiešką. Ankstesnė panašaus darbo patirtis kandidatams nebuvo būtina – specializuotus mokymus, licencijas ir kvalifikaciją numatyta suteikti Prancūzijoje bendrovės lėšomis. Kaip rašė „Lrytas“, skelbimu pasidalijo „Kautros“ vadovas, o darbdaviu nurodyta UAB „Lynų kelias“.

Tarp piloto pareigų nurodytos įrangos patikros prieš kiekvieną pakilimą, oro sąlygų stebėjimas ir sprendimai pagal saugumo procedūras. Taigi pakilimai priklausys ir nuo tinkamų oro sąlygų.

Kada galės kilti lankytojai?

Naująją Druskininkų autobusų stotį planuojama atidaryti 2026 metų rudenį, o pirmuosius lankytojus balionas turėtų pradėti kelti po stoties atidarymo.

Rengiant šį straipsnį peržiūrėtuose projekto pristatymuose tiksli stoties atidarymo ir lankytojų pakilimų pradžios data, bilieto kaina, darbo valandos bei galimi amžiaus ar kiti lankytojų ribojimai nenurodyti.

Jau pripildytas baltas baliono kupolas rodo, kad projektas artėja prie kito etapo. Kurorto vartai turėtų tapti ne tik vieta, iš kurios išvykstama autobusais, bet ir vieta, iš kurios bus kylama į Druskininkų padangę.

Parengta pagal Druskininkų savivaldybės, bendrovės „Kautra“ ir viešai paskelbtą informaciją.
Druskininkų savivaldybės nuotr.